Đây cũng là bài toán khó tại các tỉnh thành lớn từ nhiều năm nay mà vẫn chưa tìm được ra lời đáp
Không chỉ trước cổng trường Nghĩa Tân mà cảnh tượng này vẫn đều đặn diễn ra vào mỗi giờ tan học tại hồ hết các trường tiểu học và mẫu giáo trong nội đô Hà Nội như tiểu học Cát Linh, Nam Thành Công, Nguyễn Trãi, rạng đông, Lê Ngọc Hân.
Theo đó cân đối giữa kế hoạch phát triển màng lưới trường học theo từng số trường, quy mô và mỗi cơ sở phải bảo đảm về cơ sở hạ tầng, đặc biệt là không gian học tập, sinh hoạt vui chơi của học trò, qua đó, phụ huynh cũng sẽ có địa điểm chờ đón con tử tế hơn
Bộ GD&ĐT mau chóng có phương án chống ùn tắc trong trường hợp này. Năm ngoái, Sở GTVT Hà Nội đã cắm biển cấm dừng đỗ trước một số cổng trường nhằm giảm ùn tắc song không hiệu quả bởi nhu cầu “tụ tập” trước cổng trường để đợi đón con là thực tế, trong khi quanh khu vực cũng không có chỗ trống để họ có thể đứng chờ
Tuy nhiên, theo đánh giá của Phòng cảnh sát giao thông Hà Nội dù đã ứng dụng nhiều biện pháp mạnh song tình trạng ùn tắc trước cổng trường vẫn diễn ra và những phương án trên chỉ là giải pháp tình thế.
Trường THCS Dịch Vọng gỡ khó bằng cách mở cửa cho phụ huynh vào trường, cho nên chiều nào hơn nửa sân trường cũng trở nên bãi đậu xe cho các bậc phụ huynh
Ví như trường Bà Triệu, Tây Sơn… lớp học còn thiếu, học sinh cũng chẳng có sân để chơi huống hồ chỗ trống cho bãi giữ xe. Hơn nữa, nếu phụ huynh đến sớm rất có khả năng sẽ gây nhiễu cho học sinh khi còn trong lớp học và ảnh hưởng tới môi trường sư phạm
Các tuyến phố có trường cũng cần được phân luồng phân minh và hợp lý, tránh những xung đột giao thông không cần thiết có thể xảy ra. HCM, nếu thực hành việc xử phạt sẽ vấp phải nhiều quan điểm phản đối khi lỗi hoàn toàn không nằm hết ở họ nhất là khi việc phụ huynh đưa đón con đi học là một gánh nặng của của những phụ huynh ở đô thị
Song cũng giống như ở TP. Bên cạnh đó, quanh các dài luôn là các hàng quán bao vây khiến không gian đã hạn hẹp lại thêm phần chật chội, phụ huynh đứng dồn dưới lòng đường, công thêm đám học trò túm tụm quanh các hàng quà khiến cả con đường trở thành lộn xộn
Mới đây, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã phải yêu cầu ngành giáo dục chỉ đạo các trường học không để việc đón, đưa học trò gây ùn tắc trước cổng trường. Vơ cổng trường ở 3 hướng đều được mở song cả 3 đều trong tình trạng ùn ứ vào mỗi giờ tan trường
Bên cạnh việc tuyên truyền, nhắc nhằm nâng cao tinh thần của phụ huynh và học sinh, các nhà trường cần kết hợp chặt đẹp với chính quyền địa phương tìm phương án bố trí địa điểm chờ cho phụ huynh, sắp đặt giờ học sao cho ăn nhập với đặc điểm địa bàn. Trước những ý kiến cho rằng các trường nên mở cổng để phụ huynh đợi con trong sân trường để tránh ùn tắc và cũng là để học trò né tránh các hàng quán quanh cổng trường
Hiệu trưởng một trường tiểu học ở quận Đống Đa cho biết, giải pháp này có thể hữu dụng với những trường có không gian rộng, sân trường lớn, còn với những trường nằm trong khu phố cũ, khuôn viên chật hẹp thì thật bất khả kháng. Một số trường cũng tự loay hoay tìm giải pháp như cho học trò tan trường theo nhóm, xã hội xếp hàng đi ra ngoài cổng trường theo giờ như trường Lê Ngọc Hân, Phan Chu Trinh… Thậm chí trường Nam Trung Yên còn phân lô ngay trên bức tường rào của trường bằng hình thức dán ảnh ghi tên lớp, kèm lời nhắc, đến giờ đay sẽ dẫn học sinh ra đúng “lô” của lớp và phụ huynh cũng theo đó mà đứng đón đúng khu vực tránh bừa
Hơn nữa, học trò vẫn cần những khoảng sân để thư giãn sau một ngày học tập. Chưa kể đến việc các con liên tiếp phải chạy xô học thêm nên phụ huynh không thể không đón đưa
Con phố rộng rãi là thế bất chợt trở nên chật cứng. Và phương án lâu dài vẫn phải là công tác quy hoạch
Thứ trưởng Bộ GD&ĐT Trần Quang Quý ̣ cho biết, sẽ ban hành văn bản chỉ đạo các trường có điều kiện mở mang cổng trường để phụ huynh vào sân trường đưa, đón học trò tránh gây ùn tắc liên lạc.
Tuy nhiên nhiều trường cho biết trước nay họ vẫn rất ngại việc mở cổng trường bởi sợ không thể kiểm soát được an ninh
Chuyên chở công cộng chưa phát triển đủ để học sinh đi học bằng xe công cộng (chẳng hạn như xe buýt), nhiều phụ huynh lại không yên tâm giao con cho xe đưa đón, hoặc không an tâm khi để con ra ngoài từng lớp mà không có bác mẹ bên cạnh… là những nguyên do khiến phụ huynh buộc phải trở nên lái xe riêng của con
Tuy nhiên, đây cũng chỉ là giải pháp tình thế bởi không phải trường nào cũng đủ phí để “bồi dưỡng” cho các đội đặc nhiệm đặc biệt đó, và cũng rất nhiều phụ huynh không đủ kiên nhẫn đứng đợi con theo giờ quy định và cũng rất nhiều trường không thể bố trí chỗ để xe cho phụ huynh vì không gian học của các con còn thiếu thốn thì lấy đâu chỗ trống giữ xe.
Thay vì trăm tội đổ lên đầu phụ huynh, những biện pháp thực tiễn hơn như dẹp những hàng quán bán rong trước cổng trường để thêm chỗ đậu xe cho phụ huynh, xếp đặt bảo vệ hướng dẫn chỗ đứng cho phụ huynh hay cử lực lượng dân quân hoặc tổ bảo vệ dân phố điều tiết giao thông, nhắc nhỏm người đi đường,… xem ra còn có thể đem lại hiệu quả cho bài toán khó giải này.
Một số trường ở khu vực đông dân cư thì phải lập đội “đặc nhiệm” đứng vờ vĩnh phối liên lạc từ 4-5h30, hoặc phối hợp với phường để nhờ lực lượng giữ trật tự phân luồng giúp. Tới đây, công an Hà Nội cũng sẽ tiến hành phạt nguội những phụ huynh vi phạm an toàn liên lạc.
No comments:
Post a Comment